Trajets domicile-travail : la Région bruxelloise généralise une politique de transport plus adaptée au travail hybride

Depuis la pandémie, le télétravail s’est ancré durablement, en s’intensifiant là où il était déjà pratiqué et en s’étendant à de nouveaux postes et secteurs autrefois non concernés. Cette évolution des modes de travail a eu des conséquences énormes en termes de connectivité, d’équilibre vie privée-vie professionnelle, d’utilisation des espaces de bureaux et de déplacements.

De fait, la motivation première pour le travail à distance reste la mobilité. Pour les salariés, il représente une limitation significative du temps de déplacement domicile-travail. Pour les entreprises, c’est un moyen de réduire le temps perdu et les coûts qui en découlent.

La baisse des déplacements domicile-travail est plus forte chez les usagers des transports en commun. En effet, 61% des télétravailleurs prennent le train pour se rendre chez leur employeur. En 2022, la SNCB et la STIB n’ont d’ailleurs retrouvé que 85% de leur fréquentation par rapport à 2019, l’année qui a précédé la pandémie de Covid[1].

Fort de ce constat, le gouvernement a chargé en 2024 talent.brussels de proposer un plan d’action pour organiser le télétravail à l’ère post-corona. En collaboration avec ses partenaires régionaux, et dans le cadre du programme OPTIris, talent.brussels a formulé une recommandation concrète pour adapter les politiques de transport à cette nouvelle réalité : le remplacement, lorsque cela est possible, des abonnements SNCB classiques par la formule « flex ».

Qu’est-ce que le « flex abonnement » ? 

Il s’agit d’une formule d’abonnement développée par la SNCB pour répondre aux besoins de mobilité dans le cadre du télétravail et du travail à temps partiel. 
Le principe ? Un abonnement qui comprend un nombre limité de jours de voyages où l’usager peut utiliser de manière illimitée le train durant ces jours de voyages validés.

Tous « flex » chez talent.brussels

Cette solution, pensée pour accompagner le développement du travail hybride, a été concrétisée en avril 2024 par une circulaire ministérielle demandant à toutes les administrations régionales d’opter pour la formule de transport la plus économique, en fonction du nombre réel de déplacements.

Chez talent.brussels c'est l’abonnement flex qui a été adopté pour la plupart des agents. C’est la formule la plus adaptée aux collaborateurs et collaboratrices effectuant en moyenne 2 à 3 trajets par semaine.

Mis en œuvre depuis le 1er aout 2024, ce changement de système d’abonnement s’est fait progressivement en fonction des dates d’expirations des abonnements SNCB classiques. Mais depuis le 1er août 2025, tous les abonnements des agent.e.s prenant le train pour se rendre dans les bureaux de talent.brussels sont désormais des abonnements « flex ».  

Dans un contexte budgétaire difficile, cette initiative permet donc de générer des économies récurrentes pour l’ensemble de la Région et de répondre aux nouvelles réalités organisationnelles du travail.

 

[1] Le télétravail s’est généralisé depuis la crise du covid : quelles conséquences pour Bruxelles ? - RTBF Actus